船木屋見聞録

中央線の電車に乗って、高尾駅に到着しました。
到着ホームの向かい側に東京行きの特別快速が停車しているため、乗り換えれば東京まであっという間なのですが、そういえば高尾山口駅で下車したことはあっても高尾駅で降りたことはなかったっけ…。
そんなワケで途中下車してみることにしました。

高尾駅の駅舎は社寺風の駅舎になっていてなんとも格好良い駅舎です。
高尾山薬王院にちなんでか、天狗のお面も駅舎に飾られています。
手洗いを済ませて駅の外に出てみたけれど、さすがに夜になってしまったので真っ暗。
店などもあまりなさそうです。

そう思っていたら、高尾駅の構内になにやら味のある雰囲気のパン屋を発見。
「Ichigendo」（いちげんどう）という名前のパン屋で、今年の３月にオープンしたばかりなのだとか。
店内では米粉を使用して作られたパンが売られ、奥のほうのイーインスペースではカレーライスなどを食べることが出来るようです。

パンにしようかカレーにしようか迷いましたが、結局米粉パンが気になったので購入して、発車前の電車内でもくもく食べていました。
パンはとてももちもちとして美味！
高尾駅で思いがけずいいパン屋に出会えたかもしれません。
雰囲気もよく、高尾駅で途中下車する場合にはオススメです！

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甲府城も見たことだし、甲府駅でいろいろと買い物をしよう、ということで甲府駅横にある土産物屋でいろいろと見ていました。
山梨土産と言えばやはり信玄餅とほうとうがメインのよう。
他にもいろいろとあるけれど、やはりその２種類の土産物がメインのようです。

一通り土産物を見た後で、あかり姉さんとそういえば甲府駅前に武田信玄像があったよね、という話になったので、軽く携帯電話で調べてみると北口にあるらしい…
というワケで甲府駅の北口に行ってみました。
しかし…

どう見ても違う感じだなぁ…

甲府駅北口にはロータリーがあって、まっすぐ行くと武田神社があるけれど、銅像などそういうものはなし。
地図などにも像のありかは書かれていなくて焦ります。
再度携帯電話で調べてみると、見ていたサイトがどうやら北口と南口を勘違いしていたみたいで、実は南口にあるようでした。

再び甲府駅南口に戻って、甲府城とは反対方向に歩くと武田信玄像がありました。
薄暗くなっていたけれど下からライトアップされるような仕様になっていて夜でも明るく見えるのでしょうか。
それでも日没前に見ることが出来てほっと一息でした。

帰りの電車は国鉄115系電車のクロスシート車でした。
ロングシート席かとおもっていたらまさかのクロスシート車なのでゆったりのんびりです。
さすがに日が沈みかけになってしまったので富士山は見えなくなったけれど、甲府駅でも充分観光が出来たのでそれはそれで良かったです。

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富士宮やきそばを堪能したり、入山瀬駅でSLを堪能したりと意外と実の多かった身延線。
のんびり甲府まで身延線のを乗りつぶします！

SLを見るためいったん入山瀬駅まで戻って、入山瀬駅から身延駅行きの電車に乗ります。
西富士宮駅を過ぎると山間部に入り、このあたりからは１～２時間に１本という区間に入ってゆきます。
途中の駅からの眺めは山岳路線といった、森と川が良く見られる風景に、また富士川に沿って走っているため藤川の中流を眺めながら電車は走ります。

まったりとした感じ、という言葉がとてもよく合うような景色で、丁度駅弁を食べてお腹が一杯になったこともあってか、気が付いたら２人揃って居眠りしてしまっていました。

身延駅で約10分程度の乗換時間があるので、その間にトイレを済ませたり駅スタンプを押したりと何かと慌しく動きます。
ここで電車に乗り遅れると１時間近くの間電車がないのでやや慌て気味です。

身延駅は日蓮宗総本山である身延山久遠寺の最寄り駅ということもあって駅前から宗教色が漂う雰囲気。
時間があればいろいろと見て回りたかったけれど、今回は先を急ぎます。

身延駅まで乗車して、これでもまだ身延線の全体の１／３程度。
まだまだ先は長いです。

身延駅から乗り換えた電車はロングシート車両だったので、これまでのクロスシート座席ようにゆったり座ることは難しそう。
しかし、乗客はだいぶ減り、しかも乗っている人の大半が青春18きっぷを使っていると思われる鉄道ファンばかりのよう。
ミニサイズの時刻表を持ちながら居眠りをしている人とかを見るとなんだかまったりします。

身延線はもともと富士身延鉄道という私鉄だったこともあり、駅の間隔が約１kmと短いことが特徴です。
そのため駅数が多くてびっくりするけれど、飯田線ほど長いということもない感じでした。
沿線にはなんだかんだで民家があり、秘境駅という雰囲気は皆無だったけれど、駅舎自体に味があるところがあったので途中下車してみたい駅がいくつもありました。

再びうとうとしてしまったけれど、17:35、甲府駅に到着。
緑色の駅名標を見て、JR東日本区間にやってきたんだ…と実感させられます。

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身延線に乗って富士宮駅まで行く途中、入山瀬駅にSLが静態保存されているのを見かけました。
本来なら寄る予定はなかったのだけど、富士宮で観光のために確保した時間がだいぶ余ってしまったこと、また一旦入山瀬駅まで行って本来乗る予定の電車に乗っても充分間に合うようなので、入山瀬駅にぶらり途中下車することにしました。

入山瀬駅で下車をして、富士駅行きの電車を見送ります。
ホームから改札へは跨線橋を渡る必要があるので、改札までは若干時間が掛かる感じです。

せっかく跨線橋に登ったので諦めきれず再び富士山を見てみたけれど、やっぱり富士山は見えず、もはや本日の主目的でもあった富士山を見るということは叶わなそうです。
しかも天気もだんだん曇ってきて、もしかしたら雨が降ってしまうのかも、そんな感じもしてきました。

入山瀬駅は駅員がいる有人駅ですが、夜は無人駅となるため簡易TOICA端末が設置されていました。
駅の出入り口は南側だけで、駅構内は待合室と窓口、券売機のみ。
地元の学生がよく利用している駅のようでした。

身延駅行きの電車が約15分ほどで到着してしまうので、さっさとSLを見に行きました。

入山瀬駅から出て少し歩いたところに入山瀬公園という公園があり、その公園の奥のほうに静態保存されているD51-943蒸気機関車が停車していました。
屋根もあり静態保存されてから結構な時が経っているはずなのに綺麗なまま保存されていました。
しかも機関車の中にも入ることが出来、SLの運転台や石炭を入れるところもしっかりと見ることが出来ます。
もしかしたらかなり貴重な形で展示しているところかもしれませんね！

そして向かい側にはオハ35形客車が静態保存されているのですが、こちらは内部を改装して地元の図書館として利用されているとの事。
そのため「でごいち文庫」という看板も立っていました。
せっかくだから車内に入ってみたかったのですが、夏休み期間中は午前中のみ開館ということで今回訪れたときは閉館中でした。

入山瀬公園は入山瀬駅からも近く、若干道がわかりづらくなっていることを除けば手軽に行ける場所だと思います。
思いがけずよいSLの静態保存の場所を発見した感じですね！

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11:30、静岡駅に到着しました！
あかり姉さんは過去に静岡に来た事があるそうだけど、おいらは静岡駅で降りるのは初めてなのでわくわくです。
おいらが静岡駅まで来た一番の理由は実物大ガンダム…ではなくて静岡が誇るサイダーメーカー、木村飲料（島田市）が発売した話題の新製品、緑茶コーラこと「しずおかコーラ」の入手が主目的。
もちろん楽天などのインターネット通販でも購入できるのだけど、静岡市まで行くなら静岡駅でゲットしておきたい…
そう思って駅前の土産物屋をいろいろとはしごしてみました。

静岡市というとお茶が有名ですが、2003年に清水市と合併したこともあり、清水ゆかりの漫画「ちびまる子ちゃん」関連の商品がたくさん。
そしてなぜかサザエさんの人形焼なども売られていて意外な感じもしたけれど、日曜夜18時台のアニメつながりということなのでしょうか。相乗効果があるのかもしれません。

そして現在東静岡駅前に実物大ガンダムが設置されていることもあってか、土産物屋には限定のガンプラがうず高く積まれていて、すっかりちびまる子ちゃんとガンダムの街になってしまっていました。

そんなことより静岡コーラだ！

何軒か土産物屋をはしごしていると、静岡駅に併設されている「アスティ静岡」西館にある「駿府楽市」という店で静岡コーラを発見。
他にも浜松餃子や富士宮やきそば、清水もつカレーや静岡おでんなど静岡県を代表するＢ級グルメが目白押し。
せっかくなのでしずおかコーラ以外にもいろいろと購入してみました。

土産物屋を散策していたらいつの間にか12時近く。
静岡駅から東静岡駅まではJRではなく静岡鉄道に乗ることもいいなと思ったけれど、静岡駅の土産物屋で予定よりも長く見てしまったので今回はJRで移動することに。
ローカル電鉄も好きだけど、電車の待ち時間や乗車時間を考えると今回は断念しました。

静岡駅から東静岡駅までは約２分。
あっという間に東静岡駅に到着しました。

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10:03。御殿場線の終点、沼津駅に到着しました。
ここからは東海道線に乗換になるのですが、電車の本数も多いしちょっと息抜きもしよう、ということで一旦駅の外に出てみました。
沼津駅はTOICAエリアになっていて、見慣れない自動改札機を見てびっくり。
今回の旅は青春18きっぷでの旅なのでTOICAは使わないけれど、Suicaと提携しているので駅売店でも電子マネーで買い物が出来るのは大変ありがたいです。

沼津駅の外に出てみるとからっとしたいい天気。
駅前には沼津港行きのシャトルバスが無料で出ているようなので興味をそそられたけれど、地図で見ると結構遠かったので今回は諦めることに。
土産物売り場を見ていると安倍川餅やお茶関連の商品が多くなっていて、静岡県に来た！と実感させられます。
ちょっと小腹がすいたので軽く食べられるお菓子を買って、島田行きの電車に乗ります。

東海道線の沿線から富士山を見るなら、吉原駅～新蒲原駅の間が狙い目だというので、車窓を眺めつつ富士山が見れるタイミングを待っていました。
しかし富士山は相変わらずの雲の量。
吉原駅のホームから岳南鉄道の車両と富士山を撮りたいと思っていたけれど、世の中はそんなに甘くないようで…
結局富士山は見えないまま、電車は進んでゆきます。

午後になったら天気も変わるだろ…たぶん！

富士山の景色は残念だけど、電車はこれから由比駅を通過してゆきます。
由比駅の周辺では駿河湾に沿って走るので絶好のオーシャンビューも楽しめるはず。
しかし国道１号線や東名高速自動車道とほぼ同じ高さで走るためか、海は見えるけれど高速道路からの景色のほうがはるかに綺麗に感じます。
それでも由比駅を過ぎ、東名高速自動車道が山側を走るようになるとわずかな時間ですが綺麗な駿河湾を堪能できました。

清水駅を過ぎるとあと少しで静岡駅。
東静岡駅の前にある実物大ガンダムを見て驚いたけれど、駅からやや離れたところにあるのかやや小さめに見えた感じ。
また、ガンダムは新幹線の車窓からも見えるそうですが一瞬で過ぎ去ってしまい注意しなければ見えなさそうな感じでした。
乗客の１／３ぐらいの人が東静岡駅で下車していたので、皆ガンダム目的なのでしょうか。
後からガンダムを見ることを楽しみに、一旦静岡駅で下車しました。

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国府津駅で御殿場線に乗り換えて、一路沼津駅を目指します。
普通ならばこのまま東海道線で熱海駅まで行ってそこで乗換をするのですが、今回は沿線から富士山が見られる御殿場線に乗車します。
御殿場線では御殿場を過ぎて富士岡駅近くから見る富士山がとても綺麗だそうで、まずは御殿場線からの富士山をばっちり眺めたいものです。

御殿場線に乗り換えると、なんだか妙に人が…。
東海道線から御殿場線に乗り換える人の需要は意外と多いのでしょうか。
ホームには人があふれ、下手すると座れなさそうな感じ。
ここで座れないと最悪の場合約１時間20分も座れなくなってしまうので、国府津駅の散策は諦めて、何とか座席を確保するべく行列に並びます。

そしてやってきたのは３両の御殿場線車両。
人の量を見るにもはや絶望感すら漂います。

これがJR東海クオリティなのか…

たくさんの人なのに少ない両数。
なんとか座ることは出来たけれど、ローカル線だと思って完全に侮っていました。

しかしこの混雑の原因はどうやら別の要因があるようで、ちょうど今日は御殿場市にある東富士演習場にて富士総合火力演習の日だそうで、その観光目的のため人が殺到していたようです。
おかげで電車の車内は都心の朝ラッシュのような状況。
そして小田急線との乗換が出来る松田駅ではさらに人が乗車してきて…
もはや立っている人が気の毒になるぐらい大変な状況でした。

そんな車内にいるとあかり姉さんの体調が悪くなってきたようで、予定を変更してとりあえず御殿場駅で途中下車しようと思っていたら、御殿場駅でみんな一斉に下車していったので、逆にびっくり。
ちょうど運転停車の時間帯でもあったので、一旦御殿場駅のホームでリラックスしてそのまま電車に乗ることに。
幸いにもトイレが付いている電車だったので万が一の保険もあり、ほっと一安心です。

御殿場駅を過ぎると進行方向右側に富士山が見えてくるはずなのですが、土地勘がないのであまりよくわかりません。
でもなんとなく雲がかかっているところはあるのだけど…でも富士山なんだから雲があってもわかるだろう。
そんな考えは完全に甘かったようでした。

富士岡駅のホームから一望できるはずの富士山の姿はなく、ただ雲が広がるだけ。
なんとなく大きそうな山があるんだけど雲が邪魔をして…

もしやこれが富士山！？

頭上の空は雲一つない快晴。でも富士山の周りだけがなぜか曇り…
そんなことがあると「鉄娘な３姉妹」の漫画の中でもそんなひとコマがありました。
なんとなくおいらの頭にそれがよぎります。

ええい、まだ東海道線と身延線、中央線が残ってる！！

富士山を見に御殿場線に乗ったのに、全く富士山が見えないままおいら達は予定通り沼津駅に到着しました。

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８月ももうおしまいだというのに、無性に旅行に出かけたくなる今日この頃。
あまりにうずうずして、ついかっとなって青春18きっぷを購入してしまいました。

青春18きっぷの使用期限は9/10まで。
あと２週間ちょっとしかないのに新たに買ってしまうのはやや冒険というところもありましたが、富士山を見たいとか、東静岡駅前にあるガンダムを見たり、富士宮で本場富士宮やきそばを食べてみたいとか、とにかく夢が膨らみます。
そこで浮かんだのは次の路線。
そんなワケで早速予定を立ててみました。

東静岡駅前にあるガンダムを見るのだったら、のんびりと東海道線の電車を乗り継いで東静岡駅まで向かえばいいのだけど、せっかくだから富士山も見たい…
そして有名Ｂ級グルメの富士宮やきそばを食べるついでに身延線に乗って甲府経由で帰れば、270゜ぐるっと富士山を堪能できるじゃないか！
というワケで下記のようなプランを立ててみました。

新橋駅7:00発。

新橋～国府津（東海道本線）
国府津～御殿場～沼津（御殿場線）
沼津～静岡（東海道本線）

静岡観光＆東静岡駅前のガンダムを見る。

東静岡～富士（東海道本線）
富士～富士宮（身延線）

13時頃到着予定。昼食として富士宮やきそばを堪能。

富士宮～身延～甲府（身延線）

甲府で観光も予定。

甲府～高尾～東京（中央本線）

最短で東京駅到着21時頃、多少寄り道しても22時には帰れるので、本数が少ない身延線の区間さえ注意すれば大きなトラブルはない感じなので、多少の寄り道もできそうです。
電車の時刻も調べ、ざっくりとした予定を立てたところで前日はさっさと寝ることにしました。

新橋駅朝７時。
予定通り出発です。
国府津駅までの約１時間はたびたび見る風景になってきたからか、なんというか見飽きた風景というか…
そのせいか出発してすぐに２人して熟睡してしまうほど。
慣れというモノは恐ろしいです。
そして旅の最初に寝てしまうのは今までどうかなと思っていたけれど、電車内の空調も丁度良く、むしろ寝た方がすっきりします。
これは新しい発見かもしれませんね！

平塚駅を過ぎたところでちょうど目が覚めて、予定通り国府津駅で下車しました。
国府津駅で下車するのは初めてですが、いい旅にしたいですね！

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浅草サンバカーニバルに行ったついでに知ったのですが、現在都営地下鉄では夏のスタンプラリーとして「機動戦士ガンダム00スタンプラリー」を行っているようです。
専用の台紙と都営一日券を購入して、都営地下鉄11の駅にあるスタンプの内５箇所以上を押せば特製ステッカーをプレゼントのこと。
おいらも今更ながら参加してみようと思ったけれど、あまりのガンダム人気のためか、専用台紙は既に売り切れ。
仕方がないので、ステッカーなんかいらないので普通のスタンプ帳で参加してみました。

スタンプ帳の場所は全部で11箇所。
都営浅草線は新橋駅、五反田駅。都営新宿線は市ヶ谷駅と馬喰横山駅。都営三田線は巣鴨駅と日比谷駅。都営大江戸線は都庁前駅と上野御徒町駅と大門駅。
なにげに都庁前駅以外は全てがJRと乗換が可能な駅なので、別に都営一日券じゃなくてもいいじゃない、と思ってしまうけれどもそういうツッコミはなしで。
今回は浅草駅からスタートだったので、寄り道をしつつも順番に押して行きます。

個人的にはティエリアのスタンプさえ押せたら良かったので全て押す気はなかったんだけど、行けども行けどもティエリアのスタンプはなし。
そうこうしているうちにスタンプが７つぐらい押せてしまったので、結局全部回ってみたところ、最後に行った都庁前駅でティエリアのスタンプを発見。

最初にここに行っていたら…

それはそれとしても、副次的なこととして通常の都営地下鉄のスタンプもたくさん押せたので大満足。
今度駅スタンプまとめのコンテンツを用意したいと思っているので、そこで一挙特集をしたいと思います。

東武鉄道の主要駅にて、8/14から「東京スカイツリー第１展望台お目見え記念乗車券」という記念切符シートを発行するらしい…
ちょうど東京スカイツリー観光がてら散策していたときだったので、業平橋駅に寄ってみました。

業平橋駅は東京スカイツリーの最寄り駅。
地上駅のためホームからも東京スカイツリーが一望できるのですが、あまりに高くなりすぎて逆に上まで見れないぐらい近いです。
そんな業平橋駅で記念切符を販売しているので買うことにしました。
ちなみに業平橋駅では先日より「東京スカイツリー3Dポストカード」を販売しているけれども、今回はそれはお目当てではありません。

こちらが「東京スカイツリー第１展望台お目見え記念乗車券」です。
台紙には第１展望台が完成したときの東京スカイツリーの写真（たぶん398mの時）が映されています。

台紙を開くと、中には３つの硬券が入っていました。
１枚目は浅草駅から140円区間、２枚目は業平橋駅から160円区間、３枚目は鬼怒川温泉駅より300円区間です。
つまるところ、この切符を使用すれば浅草～鐘ヶ淵or小村井、業平橋～北千住or亀戸、鬼怒川温泉～東武日光or明神まで乗車できるということになるけれど、東武鉄道の硬券が手に入るのはこういう機会か東武博物館ぐらいしかないのでこのまま押し入れの奥にしまわれることになるかと思います。

また第２展望台ができたとき、そしてタワー完成時にも同じような記念切符が発売されそうですが、そのときも買えたら購入したいですね！

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